中国首台自主研制15兆瓦重型燃气轮机下线|午夜成人剧场
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中新社德阳7月4日电 (记者 安源 何浠 贺劭清)中小型燃机现代产业链共链会议暨2024燃机产业发展大会4日在四川德阳开幕。在大会现场展示环节，中国首台自主研制15兆瓦重型燃气轮机——“G15”总装下线，为中国加快形成自主燃机谱系和优化能源结构提供了支撑。
据了解，燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，广泛用于能源、航空航天、工业制造、海洋工程等领域，具有高功率密度、高效率及低排放的特性。
相较于同功率的火力发电机组，“G15”一年可减少碳排放超过15万吨，联合循环一小时的发电量超过2.2万千瓦时，可以满足2500个家庭1天的用电需求。
2023年，由东方汽轮机自主研制，中国首台具有自主知识产权的F级重型燃气轮机“G50”通过商业运行考核，研制成功。相较于“G50”，“G15”燃机缩尺约0.6倍，整体结构更加集成化，导致其制造难度更大。
高温部件制造是“G15”研制最大挑战之一。针对高温透平动叶片，研发人员采用了定向凝固技术，在合金液凝固过程中通过控制温度梯度，消除了横向晶界，显著提高了叶片的高温力学性能，保证了叶片服役时的安全可靠性。
据了解，“G15”具备高度的成熟化和集成化，不仅可用于热电联产、分布式能源、海上平台发电，还可以和光伏、储能等绿色低碳技术耦合，构建可应用于医院、学校、小区、工业园区等不同场景的“源网荷储”综合能源运用场景。(完)
台“海军司令部”在向媒体展示时，首度将AAV-7两栖突击车从码头上开进舰内，并透过舰上的旋转盘，让AAV-7进行头尾调整，以利后续的下卸行动；而舰上也已完成“雄二”导弹发射车装载至高速铝合金机械登陆艇（LCU）中，由于玉山两栖船坞运输舰的坞舱是可以进水的，所以可以直接从运输舰中的登陆艇中进入海内，而在出舱时，首先从玉山舰的舰艉进入海中，随后再由登陆艇LCM搭载媒体记者，从玉山舰下水后，再泛水进行抢滩作业。 据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”